Monthly Archives: 8 月 2024

圖①：五院科研人員在進行嫦娥六號探測器與運載支架的對接安裝。

五院供圖

圖②：周昌義團隊合影。

受訪者供圖

圖③：王瓊在北京航天飛行把持中間執行任務。

受訪者供圖

圖④：八院科研人員在文昌航天發射場開展嫦娥六號軌道器正Y側太陽翼裝器前狀態檢查。

八院供圖

6月25日14時7分，嫦娥六號前往器攜帶來自月背的月球樣品平安著陸在內蒙古四子王旗預定區域，標志著探月工程嫦娥六號任務獲得圓滿勝利。自發射到前往的53天里，嫦娥六號經歷了11個飛行階段，衝破了月球逆行軌道設計與把持、月背智能疾速采樣、月背起飛上升等關鍵技術，初次獲取月背的月球樣品并順利前往，這是我國建設航天強國、科技強國獲得的又一標志性結果。

蟾宮再折桂的背后，離不開來自分歧系統科研團隊的協力攻關。日前，本報記者走進相關科研單位，分別采訪嫦娥六號工程總體團隊、軌道器團隊、探測器團隊、有用載荷分系統周昌義團隊，記錄他們矢志創新、砥礪攻關的生動故事。

——編  者  

探月與航天工程中間嫦娥六號工程總體團隊

晉陞總體設計和驗證才能

本報記包養網者  喻思南

嫦娥六號任務包含探測器、火箭、測控等五年夜系統，歷經11個飛行階段，任務形式復雜、飛控事務密集，一環扣一環，任何一個環節都不克不及有絲毫差錯。嫦娥六號任務副總設計師王瓊地點的工程總體團隊，負責工程的系統論證、總體設計和組織實施，同時還要隨時應對能夠出現的問題。“我們是工程實施的‘潤滑劑’，一切任務都是為了保證此次探月任務像緊密儀器一樣運轉。”王瓊說。

嫦娥六號任務起首面臨的挑戰是：探測器多年之前已經生產好，經過長期貯存，可否滿足工程請求？對此，工程總體團隊和探測器團隊，配合研討確定了超期退役、需求更換的部件，對于無需更換的關鍵部件，進行了嚴格的壽命驗證任務。

與嫦娥五號任務分歧，嫦娥六號在月背著陸采樣，需求在鵲橋二號中繼星的支撐下開展任務。但是，需求中繼星支撐的目標良多，測控資源若何調配優化，任務法式怎樣設定，精度可否達到請求？

“必須及早開始全景式剖析，識別、化解風險。”王瓊回憶，在任務開始階段，工程總體團隊就帶領各系統，開展了全過程任務鏈剖析，一一分析每個飛行階段的關鍵動作、協同請求和所需資源，及時提收工程計劃。為了研討這一個專題，前后經歷了2個月，開了10屢次專題會議。

國際一起配合是嫦娥六號任務的一年夜特點。本次任務搭載了4個國際載荷。國際載荷設備狀態多、接口和流程復雜，確保國際一起配合項目進度、把持質量風險等難題又擺在團隊眼前。為此，團隊一方面組織明確了國際載荷從設備交付、集成測試、在軌任務到數據接受與交換的全流程任務計劃，制訂各環節的規范化請求；另一方面樹立聯合任務組，及時協調技術和治理方面的問題。“國際一起配合伙伴都對本次國際一起配合表現很滿意。”王瓊說。

“我國探月工程獲得勝利，關鍵在于規劃了一張好的藍圖，并認真仔細地將這張藍圖繪究竟。”王瓊表現，未來，團隊既要苦練內功，晉陞工程總體設計和驗證才能，又要放眼世界，加強國際性嚴重航天工程的組織、治理和協調才能，為月球探測事業作出更多貢獻。

中國航天科技集團八院嫦娥六號軌道器團隊

“空中接力”護送月壤歸來

本報記者  劉詩瑤

這場遠赴月球的摸索之旅，嫦娥六號探測器的著陸器、上升器、軌道器、前往器分別承擔著分歧的任務。此中，由中國航天科技集團八院（以下簡稱“八院”）抓總研制的軌道器，在相距38萬公里的地月之間完成月球樣品的“空中接力”。

軌道器既要承載各器進進月球軌道、護送月背采樣，還要在月球軌道進行交會對接與樣品轉移，穩妥地完成月壤樣品的“接受”“裝箱”，并平安將其運回地球。此中的關鍵環節之一，就是將上升器中裝有月球樣品的容器，轉移到軌道器中的前往艙內。

八院嫦娥六號試驗隊隊長張玉花介紹，完成月背采樣后，上升器從月面起飛，在進進環月軌道后與早已繞月飛行的軌道器相遇。假如采用載人航天工程中的撞擊式對接，那么僅有軌道器1/5份量的上升器將面臨被撞飛的風險。為了確保對接順利，科研人員決定讓軌道器采用抓捕式對接的方法，通過抱爪式對接機構（類似人們手握棍子的動作，實現兩器的緊密連接），共同采用連桿棘爪式轉移機構，確保月球樣品容器的靠得住轉移。

對于在軌高速運行的軌道器和上升器來說，抓捕式對接的機會轉瞬即逝。本次任務，兩器對接21秒內完成：1秒捕獲，10秒校訂，10秒鎖緊，38萬公里之外，動作一氣呵成，兩器完善對接。

在任務準備階段，為清楚決軌道器高承載與輕量化的牴觸，八院研制團隊衝破了年夜承載復雜構型輕量化結構等關鍵技術；為了保證探測器6次分離順利完成，科研人員霸佔了連接解鎖與分離關鍵技術；針對軌道器逆行軌道的飛行需求，團隊還開展了熱控、動力等專業的復核復算，確保任務萬無一掉……

九天攬月包養網星河闊，初次月背采樣回。回憶起嫦娥六號任務的種種，八院軌道器團隊成員感歎很多：有上會報告時的緊張，有徹夜達旦測試時的疲憊，更有火箭起飛瞬間的激動和型號勝利時的歡呼。團隊成員劉志強表現：“我們用產品的確定性應對一切不確定性、用細致進微保證千余條指令的正確性、用滿腔熱情化解壓力與疲勞，才換來最終的勝利。”

中國航天科技集團五院嫦娥六號探測器團隊

在月背留下中國印記

劉詩瑤  張國航

嫦娥六號探測器在月球後背進行表取采樣時，留下的圖案形似漢字“中”，引發了網友的熱議。

為了確保能在月背順利“挖土”，嫦娥六號探測器采用表鉆結合、多點采樣的方法。背后負責這項任務的團隊，來自中國航天科技集團五院（以下簡稱“五院”）。

“月背采樣是本次任務的一個重點。”嫦娥六號著陸后，科研人員依照傳回的畫面和數據警惕翼翼開始操縱。“盡管此前預想了各種能夠的工況，但實操時依然非常緊張，擔心出現差錯。”參與表取采樣任務的團隊成員介紹。

實際任務過程很順利。“嫦娥六號落點選得好、落得好，很是易于采挖。”一名團隊成員介紹，為了確保任務勝利，團隊進行了大批的空中試驗。當任務完成時，“中”字逐漸顯現，待國旗完整展開，一名隊員興奮地說：“你們看！五星紅旗的展開地位，正好就在這個‘中’字圖案的上方！”

盡管嫦娥六號任務過程與嫦娥五號類似，但仍面臨不少新難題。

為此，五院嫦娥六號探測器團隊投進了大批精神，做了許多技術改進：好比實現對嫦娥六號機械臂的精細把持，能做到“指哪兒挖哪兒、讓挖多深挖多深”；為了讓嫦娥六號能夠穩穩著陸月背，團隊應用以往型號遙感數據，對著陸區復雜地形地貌情況進行深刻剖析與確認，進一個步驟下降著陸風險，保證選址區域剖析完備、選址約束考慮周全、選址結果可托可用；為適應月背著陸，針對月面任務過程中定向天線對中繼星指向跟蹤的新需求，科研人員開展了多計劃比較和仿真驗證，在短時間內，衝破了月背雙定向天線對中繼星自立跟蹤把持關鍵技術……團隊成員夜以繼日地開展研討和驗證，解決了一個個技術難題。

事實證明，我國探月任務的扎實推進，是盡力拼搏、持續創新的結果。在五院研制隊伍人員身上，全力攻關、勇攀岑嶺的信心堅如磐石，技術上尋求出色、質量治理上尋求高標準的思緒一以貫之。

在嫦娥六號任務空中驗證區，有一塊展板非常奪目，下面寫著“追逐夢想、勇于摸索、協同攻堅、一起配合共贏”，這恰是這支探月隊伍的真實寫照，也將激勵他們繼續前行。

嫦娥六號任務有用載荷分系統周昌義團隊

用玄武巖纖維“織”出“中國紅”

本報記者  喻思南

依照工程計劃，完成月球概況無人自立采樣后，嫦娥六號著陸器攜帶的五星紅旗在月球後背展開。此時，38萬公里外，北京航天飛行把持中間的周昌義，雙眼緊盯著電腦屏幕，很是激動……

周昌義是中國科學院國家空間科學中間研討員、嫦娥六號探測器有用載荷分系統總設計師。這次任務中包養的國旗展現是有用載荷分系統的任務之一。測控現場信息顯示，全景相機對準了國旗并開啟了動態攝像形式，國旗展開指令已發出，但屏幕上卻遲遲沒有看到國旗畫面。

“會不會沒有展開？”周包養網昌義高度緊張。任務人員不斷刷新系統，幾分鐘后，終于在屏幕上看到了國旗展開的畫面。原來是動態攝像數據量年夜，北京航天飛行把持中間接受稍有延時。

那一刻，周昌義激動不已，心里的一塊石頭也終于落了地。

作為嫦娥五號的備份，嫦娥六號探測器在2017年就生產出來了，做出嚴重改動的能夠性較低。2023年頭，武漢紡織年夜學徐衛林院士團隊找到周昌義，提出用玄武巖纖維制造月面國旗的設法。玄武巖纖維的旗面更平整、視覺後果好，還耐高溫、耐低溫、耐輻射，考慮到這些優點，為了更好的後果，周昌義覺得值得嘗試。

包養但是，放棄已經在嫦娥五號上試驗勝利的計劃，改用玄武巖纖維新旗面，假如出現在軌無法展開或許展現後果欠安等問題怎么辦？周昌義和月面國旗研制團隊必須進行大批試驗，下降這些風險。

為驗證月球概況復雜環境下玄武巖纖維新旗面國旗的機能，科研團隊對國旗樣品進行低溫存儲、低溫熱循環和熱真空等試驗。在月面展現國旗，若陽光被遮擋，照出的旗面會是黑的，影響展現後果。研制團隊通過計算剖析和空中外場試驗，驗證了國旗成像後果，給出了在月面攝影的最佳時間。“通過大批試驗驗證，我們拿出了翔實的試驗數據，最終用玄武巖纖維‘織’出的‘中國紅’在月背實現出色展現。”周昌義說。

除了國旗展現系統，嫦娥六號探測器還設置裝備擺設了6種設備，周昌義團隊負責對分系統各單機進行嚴格的壽命評估等。最終，分系統經受住了嫦娥六號任務的各項挑戰。

我在現場，記載剎時，成為汗青。

從2019年開端，我們開設了“我在現場”欄目，以新華社記者“沉下心、俯下身、融進情”的可貴采訪經過的事況為內在的事務，講述他們在嚴重消息事務現場的所見、所聞、所想。

2023年，有14位初進消息行業的年夜學結業生從北京編纂部離開全國各地分社錘煉、實行，在消息一線踐行“四力”，褲腳沾滿土壤，雙手觸摸年夜地，向先輩們進修著往凝結消息的剎時，往記載汗青。

包養從2024年1月31日起，“我在現場”欄目陸續播發這14位攝影新人在2023年的攝影報道和照片背后的故事。盼望他們的作品和講述，能帶給您一種年青且蓬勃向上的氣力。

它是中國西部地域中獨一的沿海地域，也是沿海地域中獨一的多數平易近族自治區；有甲全國的桂林山川和風行全國的柳州螺螄粉，也有“藍瘦噴鼻菇”如許魔性的夾壯口音；還有黃文秀們扎根扶貧的村、劉三姐們口口相傳的山歌、白海豚們追逐遊玩的北部灣……懷著對遠方地盤的深深獵奇，2023年，我離開了“八桂年夜地”廣西。

年夜山深處的悄然劇變

某種水平上，蹲點調研是最合適烏英苗寨的報道方法：從南寧動身，還沒到傳說中的烏英，兩天的旅程就給了我一個上馬威。苗寨暗藏在黔桂接壤的年夜苗山深處，下高速后一路彎繞升沉，有些正在修的路非分特別波動，以前簡直不會暈車的我到后面也呈現了惡心的癥狀。這是我第一次親身領會到“要想富，先修路”這句話的深入寄義。

2023年8月31日，在廣西融水苗族自治縣的一條公路上，發掘機正在施工。

“這條路來歲就修睦了，到時辰又能延長良多時光。”同事邦哥告知我。黃孝邦，這位備受贊譽的新華社記者，他的名字總與“蹲點調研”幾個字綁定呈現。邦哥看起來有點外向，酷似羅年夜佑的臉上時常顯露忸怩的笑臉。他在十多年時光里深度見證和記載了烏英苗寨甚至全部廣西的脫貧之路。村里簡直每小我都熟悉他，他和年夜人孩子打召喚、教平易近宿老板操縱電腦、和阿婆用漢語和苗話對古詩。

2023年8月29日，新華社記者黃孝邦（左）和烏英苗寨村平易近梁英迷走在苗寨的巷子上。

當邦哥告知我，現在能用通俗話和外來人妙語橫生的苗寨婦女三四年前還完整不懂漢語、看到外人就躲，我覺得了雙重的驚奇：一是驚奇于她們的進修成效，二是驚奇于在不久的已經，中國還有處所這般閉塞。回功于脫貧攻堅政策支撐下各方盡力辦起的夜校，現在的她們能和外界自負交通、出售自家農產物獲取多一份支出，也能在休息之余用智妙手機清楚裡面的年夜千世界，甚至本身搞點錄像創作。無論是在夜校講堂上仍是講堂外，我都看到這個遲到的進修機遇給她們的臉上帶往了笑臉。

2023年8月30日，在烏英苗寨婦女夜校，婦女們在聽教員授課。

做亮布，是苗寨婦女一年中的年夜事。用藍靛草分配成染料，顛末反復屢次的染布流程，前后歷時數月甚至一年，終極制成閃閃發亮的苗族傳統亮布。在夜校班長梁足英的共同下，我用錄像記載了各步調的畫面和聲響，剪出電影來顯得非分特別安靜。拍攝間隙，站在山坡上，看村寨里滿眼綠色，各家晾曬的亮布和樹葉一路隨包養網風擺動，我開端愛慕她們可以用良多時光往做一件事。

　　2023年8月30日，烏英苗寨婦女梁足英在蒸布。

　　2023年8月31日，烏英苗寨婦女梁足英在晾曬第一次浸染后的布料。

　　2023年8月31日，烏英苗寨婦女梁足英（右）在用傳統亮布槌捶打布料。

　　2023年8月30日，烏英苗寨婦女梁足英在晾曬還未落成的亮布。

但足英姐和我有分歧的煩心傷腦。她一邊往亮布上涂抹蛋清，一邊對我和別的兩位來停止郊野查詢拜訪的年夜先生說：“有你們在這里我很高興，有什么不會的還可以問、可以頓時教我。你們也有本身的任務要忙，你們歸去了我確定會很想你們的。”她說著就嗚咽了，嘴上在笑，淚水曾經濕了眼眶。我覺得忸捏：我向往的田園只是偶然的消遣，而我習認為常的文明、科技和說話，是她在年夜山里四十多年的夙愿。

2023年8月30日，烏英苗寨婦女梁足英在給亮布涂蛋清。

所幸的是，有人在推進這一切的轉變。輔助烏英修橋蓋樓成長財產的駐村任務隊員、苦守苗寨講臺三十年的村落教員、蹲點記載和介入脫貧攻堅的新華社記者、每一個為更好的生涯而拼搏的村平易近……一切人配合盡力，走過彎路、遇過波折，讓已經貧苦閉塞的村莊一點點有了本身的財產和文明項目、辦起了平易近宿和奶茶店；已經破襤褸爛的講授點蓋起了新講授樓、用上了電子講授裝備，孩子們吃上了養分午餐；已經臟亂差的周遭的狀況變得整潔，就像孩子們天天凌晨巡寨做衛生時高聲喊出的標語：“我們的烏英，天天都要干干凈凈！”

　2023年8月30日，在烏英苗寨講授點，潘前鋒教員在教室里上課。

　　2023年8月30日，在烏英苗寨講授點，一論理學生在吃午餐。

現在，在曾經脫貧摘帽的烏英，從村干部到村平易近，每小我仍然在用力地生涯、幹事，仍然有困難需求想措施處理。但此刻，沒有人會與世界隔斷，沒有人會和常識尷尬刁難。下學后赤腳玩得一身臟的孩子上課時也會乖乖坐好當真聽。汗青的車輪一旦開端動彈，就不會停下。

2023年9月1日，一名烏英苗寨講授點的先生下學后在戶外跳繩。

原汁原味的平易近族風情

廣西壯族自治區有12個世居平易近族、12個平易近族自治縣。廣西多數平易近族多，節慶也多。縣城和村落遍地開花的熱烈歌舞，是廣西人本身的音樂節；一場場運動的燈光和火光，照亮了一張張熱切的臉蛋。

　　2023年4月17日，在廣西河池市天峨縣，群眾在第二十一屆河池銅鼓山歌藝術節揭幕式上不雅看文藝扮演。

　　2023年4月20日，在廣西防城港市上思縣，小伴侶們停止舞鹿扮演迎接“三月三”。

　　2023年5月8日，在廣西百色市田林縣，不雅眾不雅看田林縣壯劇藝術節揭幕式文藝扮演。

　　2023年3月8日，廣西柳州市融安縣年夜將鎮雅仕村村平易近們不雅看婦女節文藝匯演。

　　2023年6月27日，在廣西環江毛南族自治縣下南鄉毛南平易近族文明園，村平易近用雨傘接“福祿壽米”祈福。當日，廣西環江毛南族自治縣下南鄉舉辦2023毛南族分龍節風俗運動。

廣西的12個平易近族自治縣中，包含全國僅有的兩個各包養網價錢族自治縣：龍勝和隆林。三月三，我離開龍勝奧秘的長發村，紅瑤女性們在長發節跳起奧秘的祭奠跳舞，瑤族草藥護理的一頭秀發黝黑和婉。

2023年4月22日，在廣西桂林市龍勝各族自治縣，瑤族婦女在河濱梳洗長發。

而在隆林，我渡過了最難忘的彝族火炬節。那天午時我離開阿搞屯，午飯后在村平易近家的客堂小睡。含混之間，聽到四周有惱怒打鬧聲。我走出門來一探討竟，不意竟遭到了背后狙擊！很快，兩個黝黑的掌印就抹在了我的面頰和脖子上。本來節日運動這就開端了：這叫“爭光臉”，用鍋灰把人的臉爭光表現祝願。不論你是男是女、是記者仍是村平易近，過路的都逃不失落。

2023年8月10日，在廣西百色市隆林各族自治縣，村平易近介入火炬節傳統風俗“爭光臉”。

在運動現場，我體驗了彝族傳統風俗“打磨秋”。它像簡略單純版的游樂土里那種固定在搖臂上扭轉的飛機，離地幾米高、轉速飛快、沒有維護辦法，身手不強健的玩不了。穿戴彝族服裝的男女在磨秋兩頭高低翻飛，騰空擺出各類姿態，縱情展示著多數平易近族的活氣。

2023年8月10日，在廣西百色市隆林各族自治縣，村平易近展現彝族傳統風俗“打磨秋”。

下戰書，人們開端預備篝火。一個小男孩顯然感到本身曾經足夠強健，不竭想要介入此中承當一份任務，何如年夜人們不竭把他支到一旁。舞臺上，幾番歌舞過后是取火祭火和祭送布谷鳥的典禮，然后是配著蘆笙舞的年夜範圍露天晚餐。這時代，夜幕終于來臨。

2023年8月10日，在廣西百色市隆林各族自治縣，村平易近在預備篝火。

　　2023年8月10日，在廣西百色市隆林各族自治縣，一名彝族長老在火炬節取火祭火典禮上。

接上去的排場之壯不雅我從未見過：每家每戶拿著本身的火炬依序排列隊伍進場，成百上千的人呈螺旋狀往中間的木料處集聚，一個接一個將手中的火炬投進木料中。火光從火炬頂端“滴”上去，噼啪作響，篝火越來越旺。步隊走了好久，當篝火收縮得超越了我的想象，狂歡開端了——唱啊、跳啊、笑啊、鬧啊，我的心砰砰直跳、熱血上涌，只能猖狂按下快門，也不斷定可否表示出充盈在空氣中的熱忱和張力。幾個少年沖進我正在發稿的斗室間，我才發明這里包養網 花圃有一口鍋，他們在為爭光臉彌補“彈藥”。要不是我的臉曾經黑了，多半也“在所難免”。

2023年8月10日，在廣西百色市隆林各族自治縣，村平易近將各自的火炬帶進篝火晚會場地。

　　2023年8月10日，在廣西百色市隆林各族自治縣，村平易近和游客在篝火晚會上舞蹈。

由於趕著發稿和返程，我沒來得及參加人群中一路狂歡，那時感到有點遺憾。但沒有舞蹈的我用手中的鏡頭記載下了這些無價的剎時，這就是攝影記者腳色的意義地點吧。

小tip：洗潔精用來洗鍋灰有奇效，番筧不可，洗不干凈。

被抹得滿臉鍋灰的我。

綠水青山的生態地獄

既有綠水青山、又有陽光沙岸的廣西有得天獨厚的生態周遭的狀況，空氣東西的品質和生物多樣性位居全國前列，河道和近岸海域的精良水質更是廣西的手刺。北上桂林，我在薄暮的漓江里泅水，讓身心放空；南下北海，我在凌晨的銀灘邊沖浪，使體格強健。

廣西之行，我最滿足的一組照片是桂林戶外活動的組照。在一天半的時光里，我在各個有能夠呈現戶外活動介入者的地址快馬加鞭地奔走，在以往的調研地址和采訪對象供給的線索下，逐一解鎖滑翔傘、熱氣球、騎行、槳板、攀巖、深水抱石、探洞等項目標畫面。在青山綠水間穿行尋覓，頗有種在游戲里搜集寶躲碎片的感到。

2023年9月5日，游客在廣西桂林市陽朔縣體驗動力滑翔傘。

在陽朔縣的寧靜一隅，村落旁的漓江主流邊，一位體態健美的男人收拾著黑色的槳板，為古樸的村落增加了一抹新穎的顏色。紛歧會兒來了兩名游客，在老板的講授下乘著槳板下水操練，預備沿江而下。河濱，一位村平易近一邊用棒槌敲打著衣服，一邊獵奇地不雅看著這項新興的休閑活動。傳統與古代、城市與村落的生涯方法在此刻擦肩而過，我按下了快門。

2023年9月6日，游客在廣西桂林市陽朔縣劃槳板，一位村平易近在旁邊洗衣服。

在漓江另一段的一座絕壁下，我隨著兩位攀巖喜好者連游帶爬，離開了深水抱石的場地。這是我第一次在河里泅水，巖石的粗礪和青苔的滑膩讓我覺得從未與天然這般親近過。蹲在水邊的巖石上，我看著兩位攀巖者靈活地攀至絕壁中心。正值落日的輝煌灑在水波上，金光燦燦、水波粼粼，我趕忙拍下這美不堪收的一幕。

2023年9月5日，攀巖喜好者在廣西桂林市陽朔縣停止深水抱石。

只見她爬到線路起點，包養向水中縱身一躍，水面馬上炸開金光萬丈。

2023年9月5日，攀巖喜好者在廣西桂林市陽朔縣停止深水抱石后跳進水中。

他們的小狗也彫蟲小技，不知用什么措施竟一路跟了過去，也趴在石頭上寧靜地觀賞落日。完成拍攝后，我把裝備放在岸邊又游了幾個往返，身材曾經疲乏，心坎倒是無比的不受拘束安靜。

芳華瀰漫的活氣賽場

2023年，首屆全國粹生（青年）活動會在廣西舉行，這是廣西初次承辦這般年夜範圍的全國性賽事。作為體育攝影記者的我，也在這一年解鎖了很多不曾涉足的拍攝項目：田徑、泅水、手球、滑板、沖浪、攀巖、自行車、輪椅擊劍……幸虧有之前舉辦的亞運會、亞殘運會、學青會、環廣西自行車賽，賽事一堆人一起的這一年，我有了不少“以賽代練”的機遇。

2023年3月26日，廣東選手陳飛潔沖過起點線。她以2小時51分33秒的成就取得2023桂林馬拉松男子全部旅程冠軍。

　　2023年8月21日，安徽滁州隊球員王晶晶（中）在第一屆全國粹生（青年）活動會手球項目男子公然組決賽中射門。

　　2023年10月1日，中國隊守門員韓佳奇（下）未能攔阻敵手第二次進球。當日，在杭州亞運會足球項目男人組四分之一決賽中，中國隊以0比2不敵韓國隊。

　　2023年10月13日，參賽選手在2023年環廣西公路自行車世界巡回賽第二賽段競賽中騎行。

　　2023年10月27日，中國選手秦本軍（右）和張杰在競賽中。當日，在杭州第4屆亞殘運會輪椅擊劍項目男人重劍小我B級決賽中，中國選手秦本軍以15比13克服隊友張杰，獨佔鰲頭。

　　2023年11月4日，太原市選手毛嘉思在第一屆全國粹生（青年）活動會滑板男子碗池決賽中。終極她以68.00分取得冠軍。

　　2023年11月10日，冠軍北京隊選手吳艷妮（左）在競賽中。當日，在廣東北寧市舉辦的第一屆先生（青年）活動會田徑項目年夜學乙組男子100米欄決賽中，北京隊選手吳艷妮以13秒14的成就獨佔鰲頭。

9月、10月，我兩次長久分開廣西餐與加入亞運會、亞殘運會報道。在亞殘運會上，我第一次成為項目擔任人報道輪椅擊劍競賽，第一次領會到完全報道一個項目時緊鑼密鼓的節拍，也為緊接著的學青會報道積聚了經歷。在學青會揭幕式上，我第一次承當搶發明場照片的任務。早早占好地位后，我反復測試收集、特別調劑相機參數，確保滿有把握，嚴重又高興的心境讓我雙手冰冷，好在圖片順遂傳了出往。

2023年11月5日，中華國民共和國國旗在揭幕式上進場。當日，第一屆全國粹生（青年）活動會揭幕式在廣西體育中間運動場舉辦。

學青會的參賽者年夜部門是青少年，是以浮現出一類別樣的芳華生氣，仿佛看到了先生時期校運會上的本身。看上往比身邊選手都要強健的張馨戈也有著不凡的速率，在中學組男子100米欄奪冠后回身咆哮，非常霸氣；中學組男子4X100米不受拘束泳接力賽后，冠軍山東隊的姑娘們衝動地擁抱，喜悅的臉上還帶有些稚氣；滑板競賽，十幾名少年在北海的烈日下盡情發揮特技，看到亞運冠軍陳燁賽后和隊友嘻嘻哈哈彼此請安，我認識到他們都只是十幾歲的年事；沖浪賽場上，皮膚漆黑的陽光男孩陽光女孩們用浪花交通，敵手之間沒有敵意，只要同病相憐。

2023年11月10日，河南隊選手張馨戈（左五）在競賽后慶賀，她以13秒54的成就取得中學組男子100米欄冠軍。

　　2023年11月7日，山東隊選手在競賽后，山東隊以3分49秒95的成就取得冠軍。當日，第一屆全國粹生（青年）活動會泅水項目中學組男子4X100米不受拘束泳接力決賽在廣西體育中間泅水跳水館舉辦。

　　2023年11月4日，冠軍廣州市選手陳燁（右）與季軍廣州市選手鄭樂謙在賽后彼此請安。當日，第一屆全國粹生（青年）活動會滑板男人碗池決賽在廣東南海舉辦。

　　2023年7月12日，海口隊選手吳世棟（右）與鄭州隊選手劉琛在賽前互動。當日，第一屆全國粹生（青年）活動會沖浪項目男人短板決賽在廣東南海市舉辦。

有人說，芳華是只要掉往才懂愛護的工具。但是總有人正年青，總有熱血源源不竭地注進這個世界。只要掌握住時期的脈搏，才幹讓心中的熱血盡量晚一些冷卻。

方才開端記者生活的我，在廣西經過的事況了很多的人生第一次：第一次追臺風、第一次跑突發、第一次回訪報道、第一次出鏡報道……這些都將成為我可貴的回想，帶著樹的綠色、海的藍色、土壤的褐色、朝霞的粉色，永遠留在我的腦海中，成為我性命的底色。

2023年7月18日，廣西欽州市文峰路的一棵年夜樹被“泰利”臺風吹倒，激發路況梗塞。

　　2023年9月11日，受臺風“海葵”殘余環流影響，北海市合浦縣普降年夜雨至暴雨、部分年夜暴雨。暴雨過后，本地當局敏捷組織各方氣力停止搶險救災，轉移、安頓群眾。在廣東南海市合浦縣白沙鎮虎嶺村，群眾和當局任務職員將被褥、竹席等物質搬進安頓點。

　　2023年3月2日，廣西柳州市柳江區穿山鎮高平村高山屯的小球員們在練習中。

謀劃：蘭紅光

兼顧：費茂華、周年夜慶、劉金海

記者：胡星宇

編纂：章磊、邵澤東、尹棟遜、苗夢琦（練習）

個子不高，嗓門卻年夜，小碎步邁起來年青人都趕不上，這是天津市北辰區寶翠花都社區黨總支書記林則銀給人的第一印象。
　　碰見林則銀時，她正與社區任務職員一道，檢討小區電動車停放區的平安隱患。
　　“不克不及光制止，要供給處理計劃。”林則銀說。這句話恰是她在社區任務方式的真正的寫照，現在社區里設置了擋雨頂棚和充電樁，居平易近們再也無包養平臺推舉需推電動車上樓，困擾很多小區的題目獲得處理。
　　1974年誕生的林則銀，是來自云貴高原的布依族，從事社區下層任務曾經17年，擔負寶翠花都社區書記曾經10年。10年來，社區遍地都留下了她繁忙的身影，德律風不竭、行動促是她的任務常態。
　　寶翠花都社區一共1009戶、3050位居平易近，此中有250多位空巢白叟，社區任務多元而繁瑣。
　　如何能體系地晉陞社區辦事東西的品質？林則銀與同事們不竭測驗考試總結。常敲空巢白叟門、噓冷問熱送貼心，常串艱苦群眾門、包養網排憂解難送愛心……寶翠花都社區黨群辦事中間的墻上，張貼著“五常五送”任務法的口號。
　　走進林則銀的辦公室，記者看到一張值班設定表上，有五個月的時光里，每個周末的值班名單里都寫著林則銀的名字。
　　“閨女”是社區里不少晚輩對林則銀的稱號，年夜伙兒感到，這個姑娘真像女兒一樣親，不少居平易近親熱地稱她為“女兒書記”。“你待居平易近有多近，居平易近待你有多親。”這是林則銀的任務信條。
　　“有時感到本身又像家長。”林則銀笑著說。不久前，兩戶居平易近因樓房漏水題目爭持不包養網休，但誰也不愿意先承當檢測所需支出，往返“拉鋸”，漏水題目遲遲不克不及處理。
　　在社區的“包養周五矛調日”，林則銀與下層法官及社區平易近警一道，將兩戶人拉到一塊兒。經由過程法令徵詢和平易近警調停，兩邊終極批准檢測所需支出各出一半，并協商了抵償計劃。針尖對麥芒的局勢，林則銀見過不少，“周五矛調日”恰是為此而設。
　　2021年，林則銀取得“全國優良共產黨員”稱號，隨后又成為光彩的黨的二十年夜代表。本年，林則銀被評為第二屆“天津市十佳社區黨組織書記”，為居平易近辦妥事辦實事，曾經成為她生涯的主要部門。
　　樓道清算、消防平安檢討……上午的任務告一段落，林則銀終于能坐下歇息一會兒，趁便和記者聊起了家常。
　　“怎么會到離故鄉這么遠的城市來呢？”記者的一個題目又翻開了她的話匣子。
　　“我是山區農家的孩子，那時盜窟里還有些重男輕女的思惟，女孩子不讓唸書。”林則銀說，一位老支書的到來轉變了她的生涯。
　　挨家挨戶上門唱工作，老支書的盡力不只轉變了家長的思惟，也讓盜窟里不少女娃都有了唸書的動機。“多學常識，山村才會真的有變更。”林包養網則銀至今記得老支書埋下的種子，她心里也第一次有了共產黨員的抽像。
　　“逢年過節回抵家鄉，感到故鄉比昔時強多啦。”林則銀說，村煥然一新，即使是多數平易近族村，基本教導也早就不再是困難。
　　聊天間隙，幾個德律風打了出去，林則銀趕緊又設定起下戰書的任務。社區瑣碎的“大事”接連不竭，林則銀早已習氣，誤了吃飯睡覺點對她來說是常事。
　　“社區任務沒有大張旗鼓，卻和每小我的生涯互相關注。”林則銀說。　　　 （記者郭方達）新華社天津6月29日電

生態文明是國民群眾配合介入配合扶植配合享有的工作，每小我都是生態周遭的狀況的維護者、扶植者、受害者。本年六五周遭的狀況日前夜，生態周遭的狀況部等9部分結合印發任務計劃，推進漂亮中國扶植全平易近舉動，不竭激起全社會配合呵包養護生態周遭的狀況的內活潑力。

在本年六五周遭的狀況日前夜，生態周遭的狀況部、中心社會任務部、中心精力文明扶植辦公室等9部分結合印發《關于深刻展開“漂亮中國，我是舉動者”系列運動任務計劃》（以下簡稱《任務計劃》），推進漂亮中國扶植全平易近舉動，不竭激起全社會配合庇護生態周遭的狀況的內活潑力。

6月5日，生態周遭的狀況部結合中心精力文明扶植辦公室、廣西壯族自治區國民當局在南寧市舉行2024年六五周遭的狀況日國度主場運動。運動現場將啟動“漂亮中國，我是舉動者”系列運動，揭曉2024年“漂亮中國，我是舉動者”十佳生態周遭的狀況志愿者、十佳大眾介入案例和十佳環保舉措措施開放單元。

展開漂亮中國扶植全平易近舉動獲得了哪些成效？若何進一個步驟推進相干任務？

生態文明認識明顯晉陞，繁複過度、綠色低碳的生涯方法加倍深刻人心

浙江省臺州市年夜陳島海灘上，幾位村平易近正在撿拾塑料瓶、漁線漁網。來自沿海村鎮的李荷嬌是此中一位，“我天天城市沿著海岸撿塑料渣滓，送到‘小藍之家’，一個月能掙2500多元。”李荷嬌口中的“小藍之家”，是浙江陸地塑料放棄物管理新形式“藍色輪迴”的一環。

浙江自2020年開端摸索“藍色輪迴”形式，截至2023年12月底，這一形式吸引了6300多人介入陸地塑料放棄物搜集，收受接管陸地放棄物1.1萬多噸，削減碳排放量約3100噸，在有用改良近岸海域周遭的狀況的同時，帶動村平易近增收。

近年來，繚繞若何激起全社會配合庇護生態周遭的狀況的內活潑力，生態周遭的狀況部結合相干部分持續展開“漂亮中國，我是舉動者”系列運動。

拓寬介入渠道，領導大眾將環保理念轉化為現實舉動——

2023年6月，生態周遭的狀況部等5部分結合發布《國民生態周遭的狀況行動規范十條》，涵蓋了基礎的大眾生態周遭的狀況行動，包含購置行動、食物選擇、動力應用、包養放棄物處理等，領導大眾踐行生態周遭的狀況維護任務和義務。

巡河護林、維護生物多樣性……生態周遭的狀況志愿辦事成為大眾志愿辦事的一年夜選擇。截至今朝，我國已有跨越3500萬名生態周遭的狀況志愿者。

推進環保舉措措施開放，搭建企業與大眾溝通橋梁——

山西省年夜同市，走進富喬渣滓燃燒發電無限公司，市平易近楊秀華感歎：“天天城市發生這么多渣滓，我們必定要踐行綠色低碳生涯方法，維護好生態周遭的狀況。”

今朝，2101家環保舉措措施開放單元已遍布全國一切地級及以上城市，累計招待參訪大眾跨越2.1億人次，晉陞生態文明認識，普及環保迷信常識。

培養生態文明，修養綠色低碳生涯方法——

6月1日，由生態周遭的狀況部、中國作家協會主辦的“年夜地文心”生態文學作家采風廣西行在南寧市啟動，聚焦廣西陸海兼顧推動淨化防治、實行生態修復、展開漂亮海灣扶植等方面內在的事務，實地訪問、深刻調研。

2017年以來，我國每年舉行六五周遭的狀況日國度主場運動，推行500余個具有立異性、示范性的大眾介入典範。生態周遭的狀況部持續6年組織作家百余人次赴各地生態環保一線調研，用文學的氣力領導人們維護周遭的狀況、珍重生態。

加速推進成長方法綠色低碳轉型，需求大眾普遍支撐和介入

在北京，故宮博物院等單元配合舉行“紫禁城里的草木花鳥”主題運動，經由過程講座向不雅眾講述故宮古建維護、園林營建、生物多樣性維護等外容。“故宮內不只有壯不雅的建筑和可貴的文物，還有豐盛的物種，講座進一個步驟晉陞了我對生態周遭的狀況維護的熟悉。”游客苗洋棋說。

各地域各部分保持全社會共建共享，推進構建當局、企業、社會組織和大眾配合介入的包養漂亮中國扶植全平易近舉動系統，加強扶植漂亮中國的舉動自發。

廣東省深圳市以城市噪聲淨化防治為切進點，號令市平易近踐行繁複過度、靜音降噪、文明安康的生涯理念和生涯方法，推進從“多數人盡力”改變為“全社會介入”。

江西省吉安市吉州區不竭完美城市慢行體系，計劃扶植自行車公用道、塑膠跑道、健身休閑步道，完美慢行體系配套辦事和基本舉措措施，推進綠色低碳出行。

綠色花費、綠色出行、綠色建筑、綠色快遞等，綠色低碳生涯方法正表現在人們衣食住行各個方面。

以後，我國經濟社會成長已進進加速綠色化、低碳化的高東西的品質成長階段，生態文明扶植仍處于要害期。“新時期新征程上，加速推進成長方法綠色低碳轉型，需求大眾的普遍支撐和介入。”生態周遭的狀況部有關擔任人表現。

生態周遭的狀況部周遭的狀況與經濟政策研討中間副主任、研討員田春秀先容，查詢拜訪顯示，大眾廣泛具有較強周遭的狀況行動意愿，但在綠色花費、渣滓分類、志愿辦事等方面仍有較年夜晉陞空間。

“《任務計劃》提倡生涯方法綠色化、低碳化，在規范和領導全平易近踐行綠色生涯方法的同時，可以推進生孩子方法綠色化，從泉源維護生態周遭的狀況。”田春秀說。

當局、企業、社會多方同向發力，加速推進《任務計劃》落實落細

漂亮中國扶植需求當局、企業、社會多方同向發力。《任務計劃》針對園區、企業、社區、黌舍、家庭、小我等6類主體，design了園區減污降碳宣揚教導運動、社區生態周遭的狀況志愿辦事運動等6項系包養列運動，鼎力提倡繁複過度、綠色低碳、文明安康的生涯理念和花費方法，普遍發動全社會積極舉動起來，構成人人、事事、不時、處處崇尚生態文明的社會氣氛。

生態周遭的狀況部有關擔任人表現，《任務計劃》拓寬分歧主體介入漂亮中國扶植的渠道，優化社會資本介入生態周遭的狀況管理的設置裝備擺設構造，將有用晉陞生態周遭的狀況管理效能。

“《任務計劃》繚繞漂亮中國扶植面對的情勢與義務，提出系列運動的目的與舉動，具有較強的領導性和可操縱性，為處所展開相干任務供給具體舉動指南。”田春秀說。

生態周遭的狀況部有關擔任人表現，各地要依據本地生態文明扶植現實，進一個步驟細化明白部分分工和職責，加速推進《任務計劃》包養落實落細。

中心黨校（國度行政學院）社會和生態文明教研部傳授王茹提出，構建和完美低碳行動鼓勵回饋機制，進一個步驟激起各類社會主體介入自動性，“樹立完美碳普惠機制，拓展低碳用電、綠色花費、綠色出行等碳普惠利用場景，鼓勵領導小微企業、社區家庭和小我介入碳減排。激勵各類企業、平臺、公益機構等施展發明性，如聯合數字化、區塊鏈技巧手腕，開闢全平易近綠色舉動平臺、小法式、公益項目等，供給更多綠色低碳產物和辦事，為大眾踐行綠色生涯方法供給更多新形式、新平臺。”

生態周遭的狀況部有關擔任人表現，9部分將積極推進市縣級黨委當局落實詳細義務，進一個步驟強化部分和諧聯動；中心和處所財務為系列運動展開供給需要經費支撐和政策保證，加大力度人才培育；按期對《任務計劃》實行情形停止評價，總結典範經歷，為社會各界介入漂亮中國扶植供給模範示范和價值引領。

近日，國度成長改造委、市場監管總局、生態周遭的狀況部等三部分結合印發《關于進一個步驟強化碳達峰碳中和尺度計量系統扶植舉動計劃（2024—2025年）》（以下簡稱《計劃》），明白2024年到2025年“雙碳”範疇尺度制訂和實行的時光表、道路圖，并分辨從尺度和計量兩方面臨“十四五”后兩年碳達峰碳中和尺度計量任務作出詳細安排。專家以為，這將出力支持中國“雙碳”政策系統落實，為完成碳達峰碳中和目的奠基堅實尺度基本。

無力支持國際“雙碳包養網”任務

國度成長改造委有關擔任人先容，近年來，中國初步構成了條理豐盛、籠罩面較廣的尺度系統，計量基本進一個步驟夯實，為加速經濟社會成長周全綠色轉型供給了無力支持。但中國“雙碳”尺度計量系統扶植停頓依然滯后、一些急用先行的主要“雙碳”尺度存在空缺，部門範疇尺度亟需修訂。

對此，《計劃》明白了推動“雙碳”尺度、計量任務的準繩和目的，包含到2024年，發布70項“雙碳”國度尺度，基礎完成重點行業全籠罩；2025年，面向企業、項目、產物的三位一體尺度系統基礎構成，扶植100家企業和園區碳排放治理尺度化試點等。

“這些舉動旨在經由過程推動尺度制修訂任務，為我國碳排放治理和碳訂價政策供給無力支撐，加速夯實‘雙碳’尺度任務基本。”中國尺度化研討院副院長李愛仙說。

國度節能中間副主任康艷兵以為，推進扶植“雙碳”尺度計量系統具有主要意義。一方面，將無力支持國際“雙碳”任務，有利于領導企業有針對性展開節能降碳進級改革，鑄造新的財產競爭上風，為經濟社會高東西的品質成長供給綠色動能；另一方面，將有用應對國際低碳轉型壓力。“推進在碳核算等範疇完成尺度互認，有利于實在保護我國重點行業企業成長權益，保證重點財產連續安康成長。”康艷兵說。

緊扣節能降碳重點範疇發力

依據碳達峰碳中和任務需求，依照需求導向、急用先行的準繩，《計劃》從尺度和計量兩方面明白了16項重點義務。

尺度方面，分類施策，從企業、產物和項目三個分歧層面動身，加速碳排放核算、碳萍蹤和碳減排量核算等國度尺度制修訂。急用先行，加速推動重點行業碳排放核算尺度規范制修訂，辦事全國碳排放權買賣市場扶植。兼顧統籌，修訂進步傳統高耗能行業能耗限額尺度和產物能效尺度，泉源減碳；研制乾淨生孩子評價系各國家尺度，展開收受接管應用相干標包養準研制，經過歷程降碳；推進碳肅清技巧尺度攻關，結尾固碳。

計量方面，夯實基本，加大力度基本才能扶植，布局扶植一批計量尺度和尺度物資，做好計量用具檢定校準任務。包養網比擬“軟”“硬”兼施，既包含計量尺度規范、國度溫室氣體排放因子計量實考試證平臺等軟件扶植，也包含高精度多組分氣體疾速剖析探測儀、光譜儀、國產碳排放監測體系等硬件扶植。立異衝破，布局展開個性要害包養網心得碳計量技巧、重點範疇計量技巧等的研討。

康艷兵先容，以火電、鋼鐵、石化、化工、有色、建材等為代表的傳統行業是動力耗費和碳排放的重點範疇，也是節能降碳的主疆場。《計劃》明白提出，修訂進步鋼鐵、煉油、燃煤發電機組、制漿造紙、產業燒堿、稀土冶煉等重點行業單元產物動力耗費限額尺度，周全晉陞能效程度。

深化國際一起配合與對接

在全球鼎力推動綠色低碳成長的佈景下，《計劃》表現了傑出的國際視野，誇大深化國際一起配合與對接。

《計劃》對新動力car 、光伏、鋰電池等“新三樣”產物碳萍蹤國度尺度研制停止了安排，提出展開電子電器、塑料、建材等重點產物碳萍蹤尺度研制。對標國際進步前輩程度，修訂進級產業通用裝備、制冷和供熱裝備、辦公裝備、廚房電器、照冥具具產物能效尺度。

“面向國際，《計劃》提出要充足施展我國專家在國際計量和尺度化組織中要害感化，不竭晉陞我國在應對天氣變更範疇中的介入度和進獻度。”康艷兵先容。

碳計量是一個新興範疇，需求兼顧各方資本，有用施展計量支持感化。為確保“雙碳”尺度系統扶植順遂實行，《計劃》提出了一系列保證辦法，包含強化宣貫培訓、展開先行先試、加年夜經費支撐等方面內在的事務，如展開先行先試，激勵試點企業和園區樹立碳排放尺度治理系統，助力碳排放“算得出、算得準、減得失落、減得下”。

李愛仙以為，還應樹立完美尺度推包養行情進任務機制，明白治理部分和詳細尺度義務單元，細化進度請求，按期展開進度督導，和諧處理艱苦題目；發動全社會普遍介入，施展處所當局、重點企業、科研院所等的積極性，公然通明推進尺度制修訂，更好凝集各方共鳴，包管尺度技巧內在的事務進步前輩、實用。（記者 孔德晨）

新華社北京10月17日電 題：中印尼共建“一帶一路”一起配合的“金字招牌”——記習近平主席關心推動的雅萬高鐵正式開通運營

新華社記者喬繼紅 汪奧娜 余謙梁

“雅萬高鐵是中印尼共建‘一帶一路’一起配合的‘金字招牌’，中方愿同印尼總結勝利經驗，做好后續高質量運營，培養雅萬高鐵經濟帶。”10月17日下戰書，國家主席習近平在國民年夜會堂同來華列席第三屆“一帶一路”國際一起配合岑嶺論壇并進行國事訪問的印度尼西亞總統佐科舉行會談時強調。

這是10月16日在印度尼西亞帕達拉朗拍攝的一列行駛中的雅萬高鐵高速動車組列車。新華社記者 徐欽 攝

會談后，兩國元首配合為雅萬高鐵正式開通運營開幕。

印尼是習近平主席提出共建“21世紀海上絲綢之路”的首倡之地。作為兩國元首親自關心推動的中印尼共建“一帶一路”一起配合旗艦項目，雅萬高鐵包養連接印尼首雅觀加達和游玩名城萬隆，是印尼和東南亞的第一條高速鐵路。從謀篇布局到精耕細作，從愿景到現實，這條通往美妙生涯的高速發展之路，依靠著沿線和地區國民對未來繁榮發展的向往與等待。

這是10月17日在印度尼西亞萬隆拍攝的一列行駛中的雅萬高鐵高速動車組列車（無人機照片）。新華社記者 徐欽 攝

一條通往繁榮幸福的高速發展之路

2022年11月16日，習近平主席和印尼總統佐科在印尼巴厘島配合視頻觀摩雅萬高鐵試驗運行。在萬隆分會場，伴著一聲鳴笛，一輛嶄新亮麗的綜合檢測車亮起車頭年夜燈，緩緩駛出德卡魯爾車站并逐漸加快前行。全場響起熱烈掌聲。

通過網絡直播畫面，這一中印尼“一帶一路”一起配合的主要結果展現活著人眼前。

10月17日，在印度尼西亞萬隆一座天橋上，雅萬高鐵建設單位之一中鐵電氣化局的中國和印尼籍員工揮舞著中國和印尼兩國國旗，向遠處駛來的一列雅萬高鐵高速動車組列車歡呼（無人機照片）。新華社記者 徐欽 攝

習近平主席一向非常關心雅萬高鐵的建設。

2015年4月，習近平主席赴印尼列席亞非領導人會議和萬隆會議60周年紀念活動，和佐科總統配合見證中印尼雙方簽署《關于開展雅加達－萬隆高速鐵路項目標框架設定》。

2016年1月，習近平主席向印尼總統佐科致賀信，祝賀雅萬高鐵項目動工，指出這個項目標勝利實施，創造了中印尼務實一起配合的新紀錄，將為兩國各領域一起配合特別是基礎設施和產能領域的一起配合樹立新的標桿。

2022年7月佐科總統訪華期間，習近平主席在會談中說，雙方要推動高質量共建“一帶一路”一起配合不斷走向深刻，結出更多碩果，“力爭如期高質量建成雅萬高鐵”。

2023年7月，習近平主席在成都會見來華列席第31屆世界年夜學生夏日運動會開幕式的佐科總統時再次強調，雅萬高鐵通車期近，雙方要全力做好“最后一公里”建設，確保項目高標準、高質量，為印尼發展注進加快度。

2023年10月2日，雅萬高鐵正式啟用。佐科總統表現，雅萬高鐵是印尼運輸業進一個步驟現代化的標志，雅萬高鐵所應用的技術、達到的速率等對印尼平易近眾來說都是“嶄新的”。

“雅萬高鐵通車后，底本3個多小時的車程，40多分鐘就能到達，我們有種夢想成真的感覺。”印度尼西亞鐵路協會主席、路況部鐵路總司前司長赫爾曼托說。

這是10月16日在印度尼西亞帕達拉朗拍攝的一列行駛中的雅萬高鐵高速動車組列車。新華社記者 徐欽 攝

雅萬高鐵地點的爪哇島常住生齒約1.5億，占印尼生齒的一半多，是印尼經濟文明最為發達的地區。全長142公里、設計最高時速350公里的雅萬高鐵令當地路況體系實現升級，能夠年夜幅加快沿線人員流動、貨物暢通，鋪就融會之路、開放之路、共富之路。

10月17日，在印度尼西亞雅加達哈利姆站，人們刷票進站，準備搭乘搭座高鐵列車。新華社記者 徐欽 攝

10月17日，乘客外行駛中的雅萬高鐵高速動車組列車車廂內攝影。新華社記者 徐欽 攝

10月17日，乘客外行駛中的雅萬高鐵高速動車組列車車廂內攝影。新華社記者 徐欽 攝

家住雅加達東部的阿丁達·蘇克馬納在萬隆念年夜學，每周五放學后都要乘火車回家。“有了高鐵，我從學校抵家還不到1小時。”阿丁達說。像阿丁達一樣，數以百萬的人將搭乘雅萬高鐵通勤、往來。

距雅萬高鐵車站德卡魯爾站不到2公里處，一家印尼餐館自高鐵項目開工以來，規模已擴年夜近3倍。餐館老板阿塞普·科薩西充滿等待地說：“我信任往后會有源源不斷的客流。”

10月17日，在印度尼西亞萬隆德卡魯爾站，乘客在站臺上和雅萬高鐵高速動車組列車合影。新華社記者 徐欽 攝

10月17日，一名乘客外行駛中的雅萬高鐵高速動車組列車車廂內展現雅萬高鐵購票mobile_phone應用。新華社記者 徐欽 攝

從雅加達哈利姆站出發，不到15分鐘就能抵達下一站卡拉旺站，這里坐落著當地有名工業園區。“各地客商來交通參觀會加倍便利。”上汽通用五菱印尼汽車無限公司副總經理阿里夫·普拉馬達納說。

27歲的加朗·斯旺達魯在中鐵四局雅萬項目部已任務4年多。從一名土木匠程的年夜學天生長為東南亞第一個高鐵項目標工程師，加朗覺得“特別驕傲”。“雅萬高鐵沿線處處都是當地建設者，像我這樣在項目上邊干邊學成長起來的技術人員有良多。”他說。

據統計，雅萬高鐵建成運營后，客運服務、設備檢修及相關配套產業延長服務將創造3萬個就業崗位。

10月17日，雅萬高鐵高速動車組列車停靠在印度尼西亞帕達拉朗站臺上。新華社記者 徐欽 攝

雅萬高鐵還將為沿線市平易近供給綠色出行方法。在西爪哇省前省長卡米勒看來，高鐵開通后不僅創造新的經濟增長點，包養還以可持續的方法惠及下一代。

10月17日，在印度尼西亞雅加達哈利姆站，乘務人員在站臺歡迎乘客。新華社記者 徐欽 攝

一段親密一起配合彼此成績的建設歷程

雅萬高鐵是中國高鐵初次全系統、全要素、全產業鏈在海內落地。自2018年6月周全開工，近2000個日晝夜夜，買通13座地道，架設56座橋梁，雅萬高鐵建設過程是中印尼兩國建設者攜手攻堅的歷程。

10月17日，在印度尼西亞雅加達哈利姆站，乘客在站臺手持紀念車票和高速動車組列車合影。新華社記者 徐欽 攝

爪哇島位于亞歐板塊、承平洋板塊和印度洋板塊三年夜板塊的交匯處，火山、地動頻發，地質環境極為復雜。以2號地道為例，全長1052米、最年夜埋深53.6米，是雅萬高鐵全線施工難度最年夜的地道。

負責2號地道施工的中國電建水電七局項目分部經理周朝德告訴記者，中國專家特別研討制訂施工計劃，建設者精準采取特別工法，確保地道施工平安順利推進。

“搶修時，兩國的工人們沒日沒夜地保證施工。中國同事的責任感與信心感，那種拼盡全力戰勝困難的決心，尤其令我們感動。”負責施工現場平安任務的印尼當地平安員亨德利·費爾南達說。

恰是憑著這樣的責任感、信心感和決心，中國和印尼的建設者們攜手霸佔了一個個技術難關：

2020年12月15日，東南亞地區最年夜鐵路盾構地道1號地道順利貫通。

2021年12月31日，全線跨越最年夜河道的17號特年夜橋架設完成。

2022年2月18日，全線最長的6號地道順利貫通。

2022年6月27日，全線第一長橋2號特年夜橋，完成最后一孔箱梁架設。

……

在元首交際引領下，雅萬高鐵建設高速高質推進。一個個奮戰在一線的中國建設者的名字，逐漸被印尼一起配合伙伴熟知、銘記。

印尼路況部長布迪說，來自中國的技術人員展現出不凡的職業品德與素養，以及傑出的執行力、耐力和奉獻精力。

一份世代傳承歷久彌新的珍貴友誼

走進雅萬高鐵哈利姆站，室內設計采用印尼巴迪克傳統蠟染、中國紅等文明元素，中印尼文明奇妙融會、交相呼應，象征著中印尼友誼長存。

雅萬高鐵，依托復興號中國標準動車組先進成熟技術，主動適應印尼當地運行線路條件，融會印尼外鄉文明，是中國高鐵向包養世界展現的“新手刺”。

10月17日，乘客在包養行駛中的雅萬高鐵高速動車組列車車廂內展現紀念車票。新華社記者 徐欽 攝

10月17日，在印度尼西亞萬隆德卡魯爾站，乘客刷票出站。新華社記者 徐欽 攝

布迪說，中國高鐵的豐富經驗是雅萬高鐵未來平安運營的保證，為今后加強爪哇島互聯互通打下堅實基礎，同時，雅萬高鐵為印尼供給了技術飛躍的機會，也能夠促進印尼當地配套產業鏈的發展。“有了高鐵建設一起配合的范例，有了中國的先進經包養平臺推舉驗，中印尼兩國在航空、航運、電動汽車等路況領域都有廣泛一起配合遠景。”他說。

10月17日，乘客紛紛用mobile_phone外行駛中的雅萬高鐵高速動車組列車車廂內拍攝顯示列車時速超過350公里的電子屏。新華社記者 徐欽 攝

10月17日，乘客外行駛中的雅萬高鐵高速動車組列車車廂內拍攝“窗臺立硬幣”“小桌板立硬幣”。新華社記者 徐欽 攝

本年是中印尼樹立周全戰略伙伴關系10周年。10年來，在兩國元首戰略引領下，中印尼周全戰略伙伴關系不斷走深走實。務實一起配合結出累累碩果，惠及社會平易近生，促進發展繁榮。2022年，兩國元首配合開啟共建中印尼命運配合體的新篇章。

習近平主席在17日的會談中指出，中方愿繼續同印尼在實現現代化和平易近族復興途徑上彼此支撐，以共建中印尼命運配合體引領雙邊關系長期穩定發展，為彼此發展振興供給更年夜助力，為國際和地區戰爭與繁榮注進不竭動力。

68年前召開的萬隆會議曾寫下中國、印尼與其他亞非國家一路共促戰爭、共謀發展的光輝篇章。“團結、友誼、一起配合”的萬隆精力，世代相傳，歷久彌新，在務實一起配合中展現著新的時代內涵。

“68年后的明天，雅萬高鐵將馳騁于印尼年夜地，多么令人欣喜！中印尼雙方親密一起配合交通，情誼深摯。我們兄弟國家并肩一起配合，才收獲這樣的豐碩結果。”西爪哇省前省長卡米勒說。

10月17日，乘客外行駛中的雅萬高鐵高速動車組列車車廂內交談。新華社記者 徐欽 攝

“手牽手，肩并肩，只需我們團結，沒有什么不成能。”一首以雅萬高鐵為主題的中印尼雙語歌曲《向前行　把夢想實現》唱出了當地平易近眾的心聲。

奏響盼望與夢想的樂章，邁向一起配合共贏的今天。雅萬高鐵不僅鋪就了兩國一起配合共贏的“幸福路”，更架起了兩國國民雙向奔赴的“連心橋”。

新華社阿斯塔納7月1日電　題：開辟中國－中亞關系嶄新未來

新華社記者安曉萌　張繼業

30多年來，中國同中亞國家順應潮水、講信修好，使3300多公里的配合邊界成為友愛、互信、一起配合的紐帶，走出了一條睦鄰友愛、一起配合共贏的新路，成為構建新型國際關系的典范。

7月2日至6日，國家主席習近平將列席在阿斯塔納舉行的上海一起配合組織包養成員國元首理事會第二十四次會議，并應哈薩克斯坦共和國總統托卡耶夫、塔吉克斯坦共和國總統拉赫蒙邀請對兩國進行國事訪問。此次訪問將是中國與中亞國家元首的又一次親密互動，彰顯雙方攜手共謀發展的堅定信心和繼續深化睦鄰友愛關系的決心。

這是2023年5月16日拍攝的中國-中亞峰會新聞中間內景。新華社記者張博文攝

30多年來，中國同中亞國家政治互信持續深化，推動友愛來往繼往開來。面對動蕩復雜的國際形勢，中國與中亞伙伴始終彼此尊敬、彼此信賴。中國已同中亞五國實現周全戰略伙伴關系全覆蓋和雙邊層面踐行人類命運配合體全覆蓋。2023年5月，首屆中國－中亞峰會在中國勝利舉行，對中國－中亞機制進行了立柱架梁和周全布局，中國－中亞元首會晤機制正式成立，充足發揮元首交際的戰略引領感化，加強對中國同中亞國家關系發展的頂層設計和統籌規劃。在聯合國、上海一起配合組織、亞洲彼此協作與信賴包養辦法會議等多邊機制內，中國同中亞國家親密協調一起配合。雙方配合捍衛多邊主義，在觸及彼包養網排名此焦點好處問題上堅定彼此支撐，關鍵時刻自告奮勇為對方仗義執言，維護彼此正當權益和戰略好處，促進了國際關系平易近主化，推動國際次序朝著加倍公平公道的標的目的發展。

30多年來，雙方互利一起配合穩步前行，促進區域經濟高質量發展。近年來，中國與中亞國家發揮互補優勢、深化戰略對接，多領域務實一起配合結出累累碩果。中國同中亞國家共建“一帶一路”一起配合走在國際社會前列。在共建“一帶一路”框架下，中國同哈薩克斯坦積極開展產能和投資一起配合，阿拉木圖光伏電站、奇姆肯特煉油廠現代化改革工程等觸及基建、農業和動力等領域的諸多嚴重一起配合項目落地開花。在塔吉克斯坦，杜尚別熱電廠等一系列具有標志性的年夜型一起配合項目為塔經濟社會發展和平易近生改良供給了推動力。近日，中國－吉爾吉斯斯坦－烏茲別克斯坦鐵路項目三國當局間協定簽字儀式在北京舉行。中吉烏鐵路是中國同中亞互聯互通的戰略性項目，建成后將極年夜促進三國互聯互通，帶動地區經濟社會實現更快發展。

30多年來，雙方休戚與共、安危共擔，無力維護了配合平安好處和地區戰爭穩定。中國與中亞五國是唇齒相依的近鄰，更是休戚與共的命運配合體，戰爭穩定是配合期盼。中國倡導各國秉持配合、綜合、一起配合、可持續的平安觀，獲得中亞國家廣泛認同，也在一起配合中獲得積極踐行。從聯手打擊“三股勢力”和跨國有組織犯法、販毒，到堅決反對內部干預和策動“顏色反動”，中國與中亞國家平安一起配合不斷深化。面對不斷涌現的傳統和非傳統平安威脅，六國配合為地區蒼生安居樂業筑起平安樊籬。借助雙邊和多邊平安一起配合機制，中國與中亞國家配合落實全球平安倡議，就化解地區沖突發揮建設性感化，為維護世界戰爭與穩定貢獻氣力。

30多年來，雙方人文交通亮點紛呈，厚植世代友愛平易近意基礎。中國與中亞平易近間來往歷史長久，絲路情誼賡續千年、傳承至今。秉持同等、互鑒、對話、包涵的文明觀，中國同中亞國家人文一起配合成為民氣相通的主要橋梁和紐帶。魯班工坊為當地發展供給主要人才支撐；哈薩克斯坦駐西安總領事館往年正式開館，為增進中國與中亞各國彼此清楚供給新的窗口；中哈互免簽證協定正式失效，極年夜方便兩國人員往來……今朝，中國同中亞五國已結成約70對友愛省州市，10多所孔子學院在中亞落地，平易近眾之間像走親戚一樣常來常往，雙方在游玩、文明、考古和體育等領域開展大批交通一起配合。“中國熱”“中文熱”持續升溫，中國已成為中亞國家學生留學的重要目標包養地之一。隨著各層級人文交通持續深刻，雙方平易近眾將加倍相知相親，為中國－中亞關系行穩致遠注進不竭動力。

中國同中亞五國是命運與共的好鄰居、好伴侶、好伙伴、好兄弟。中國與中亞國家睦鄰友愛、互利一起配合新的“黃金三十年”已經啟幕。面向未來，中國與中亞國家一起配合年夜有可為、遠景可期。秉持著“彼此尊敬、睦鄰友愛、同船共濟、互利共贏”的來往理念，雙方將配合譜寫中國同中亞國家關系加倍美妙的今天，配合推動構建人類命運配合體。

1月4日，裝載40個集裝箱約1000噸食糧的西部陸海新通道中老鐵路首趟保稅入口食糧中轉專列（老撾孟賽—重慶萬州）抵達重慶萬州新田港站。圖為任務職員操縱機械停止集裝箱吊假裝業，將專列貨色轉運大公路物流。

新華社記者 唐 奕攝

在老撾首都萬象市一處便平易近辦事點，本地居平易近收取在電商平臺選購的商品快遞。

本報記者 孫廣勇攝

中國援老撾鄉村電子商務平臺對接的物流公司將商品送到老撾北部烏多姆賽省孟賽縣居平易近手中。

本報記者 孫廣勇攝

老撾北部烏多姆賽省物流點任務職員在分揀來自萬象市的商品快遞。

本報記者 孫廣勇攝

2023年9月，第二十屆中國—東盟展覽會大眾開放每日天期間，不雅眾觀賞東博會老撾商品館。

新華社記者 周 華攝

6月27日，西部陸海新通道中老泰馬跨境鐵路班列在重慶江津小南埡站發車（無人機照片）。該班列的開即將增進通道沿線地域與東友邦家的經貿一起配合和財產聯動。

新華社記者 唐 奕攝

本年5月，中國援老撾鄉村電子商務平臺勝利上線。2022年4月，中國援老撾鄉村電子商務工程技巧支援計劃正式簽訂。此后，跟著項目扶植不竭推動，老撾建起國際外生孩子者和花費者互聯互通的新橋梁，拉動了商業和投資增加，發明了更多失業職位。

協力打造全方位的電商平臺體系——

“等待能開闢更遼闊的電商發賣渠道”

走進中國援老撾鄉村電子商務包養網排名工程運營中間，老撾農產物分布、價錢走勢、供求信息等在墻上的電子年夜屏中不竭刷新。技巧職員正在對體系停止著日常保護任務，老撾產業與商業部商業和手產業增進司副司長達叻則與項目中方司理胡顯兵會商著下一個步驟任務打算。

胡顯兵先容，中國援老撾鄉村電子商務平臺包含老撾國際農產物B2B電子商務平臺和中國—老撾跨境電子商務平臺，以及老撾農產物供給鏈聚合體系、老撾農產物市場價錢體系、老撾農產物溯源信息體系、老撾農產物電子商務信譽體系等六年夜支持體系。

“中國援老撾鄉村電子商務工程帶來的財產轉型進級，有助于推進老撾農業鄉村古代化成長，也將讓老撾可以或許向其他國度供給更多高東西的品質農產物。我很驕傲能介入到項目扶植之中。”達叻說。

在老撾南部占巴塞包養網心得省省會巴色，坎賽在電腦上翻開中國援老撾鄉村電子商務平臺網頁，依照提醒完成注冊并經由過程驗證后，在該平臺發布了自家商品的相干信息，很快就吸引了不少國際外客戶的追蹤關心。

占巴塞省生產占老撾全國約95%的咖啡，坎賽在本地運營著一家咖啡加工場。“我們生孩子的咖啡，花費者重要是本地人和游客。我們等待能開闢更遼闊的電商發賣渠道，讓更多本國花費者品嘗老撾的特點咖啡。”坎賽說。

“與傳統電商平臺比擬，中國援老撾鄉村電子商務平臺加倍周全，不只有付出和物流對接系統，直接將生孩子者、供給商和購置方銜接起來，還經由過程老撾當局審核等方法，讓應用者加倍平安安心。”老撾國度工商會副主席、老撾財產數字化協會主席薩努松說。

電商“軟聯通”疊加鐵路“硬聯通”——

“經由過程跨境電商平臺購置老撾農產物加倍方便”

老撾農業資本豐盛、農產物品種單一，農產物商業潛力宏大。但受限于商業和物流基本舉措措施不完美等原因，老撾農業財產上風無法發生應有用益，對成長鄉村電商商業有著急切需求。

2023年10月，中老簽訂的《中國共產黨和老撾國民反動黨關于構建中老命運配合體舉動打算（2024—2028年）》明白提出，將繚繞倉儲和物流、數字技巧利用、鄉村電子商務等範疇連續展開一起配合，增進農業可連續成長和農業鄉村古代化。

中老兩國配合推進電子商務平臺扶植，將周全增進老撾農產物商業方便化。中老鐵路則推進電商“軟聯通”疊加鐵路“硬聯通”，輔助老撾電商成長開啟極新篇章。

據統計，中老包養網心得鐵路建成通車后，兩國間農產物商業運輸量年夜幅增加。老中鐵路無限公司數據顯示，自2021年12月老中鐵路守舊至本年5月31日，老中鐵路老撾段已累計發送貨色約869.7萬噸，均勻天天發送貨色近萬噸。貨色重要品類包含生果、木薯粉、薏米和橡膠等農產物。

“曩昔，商品經由過程公路物流運輸從老撾到中國需求一周以上，此刻搭乘老中鐵路列車能年夜年夜延長物流時光，讓中國客戶經由過程跨境電商平臺購置老撾農產物加倍方便。”中國援老撾鄉村電子商務平臺對接的物流公司司理思頌蓬告知記者，依附老中鐵路和老撾國際慢慢完美的物流收集，中國援老撾鄉村電子商務平臺將施展出更年夜功效。

吸引更多采購商和供給商進駐平臺——

“最年夜限制助力老撾完成可連續成長”

午時時分，記者離開老撾首都萬象市塔鑾四周的一處便平易近辦事點。摩托車來交往往，不時有本地居平易近來此收發電商商品。任務職員正忙著將收到的商品掃描、稱重、回類、打包，趕在薄暮送到轉運中間發往目標地。

便平易近辦事包養點任務職員吉滴告知記者，站點天天會招待300多名顧客，郵寄的商品林林總總，此中不少是老撾的特點產物，有老撾國際的省際郵包，也有老撾與中國、泰國、越南等國度的國際郵包。

今朝，中國援老撾鄉村電子商務工程曾經完成20個鄉村電子商務便平易近辦事點的扶植。除萬象市的3個站點外，其余站點分布在老撾的瑯勃拉邦、南塔、占巴塞等地。

除搭建和保護中國援老撾鄉村電子商務平臺、樹立便平易近辦事點外，項目還對老撾當局任務職員和相干生孩子廠商及運營單元的職員停止培訓，輔助老撾全方位晉陞電商成長程度，推進老撾農產物出口海內，擴展發賣市場。“老中兩國一起配合眼光久遠，輔助老撾緊跟時期程序，完成數字化轉型，最年夜限制助力老撾完成可連續成長。”老撾產業與商業部部長瑪萊通說。

薩努松對項目寄予厚看。他表現，老撾當局和工商協會等機構將持續推行中國援老撾鄉村電子商務平臺，并在全國范圍內展開農產物生孩子和運營者培訓，推進企業注冊，“估計兩年內將有多家采購商和上百家供給商進駐平臺，讓老撾的咖啡、年夜米、木薯粉、噴鼻蕉等優質農產物更多更快更便捷地走向國際市場。”

甘肅敦煌市叫沙山新月泉景區的無人機扮演。

本報記者 宋朝軍攝

游客井濤一家在叫沙山的沙坡上聽演唱會。

本報記者 宋朝軍攝

夜幕來臨，甘肅省敦煌市叫沙山新月泉景區人頭攢動。來自陜西省西安市的游客井濤一家三口坐在叫沙山的沙坡上，隨同著音樂律動、光影幻化，觀賞一場萬人星空演唱會。

這場演唱會，井濤和家人等待已久。本年6月15日，2024年叫沙山新月泉萬人星空演唱會開演。看到相干信息，井濤和老婆立即把這場演唱會列進了暑期觀光打算。

井濤和老婆都是教員，趁著寒假，一家人自駕離開敦煌，一年夜早就進進叫沙山新月泉景區，不只觀賞了綿延的金色沙丘，還特意包養網選好了早晨聽演唱會的地位。“白日逛景區感觸感染天然風景，早晨坐在沙坡上聽演唱會，感到很浪漫。”井濤說。

一個景區，兩種感觸感染。本年暑期，叫沙山新月泉景區為豐盛文旅體驗鉚足了勁兒。“豐盛游客的文旅體驗，要從全體design上發力。”叫沙山新月泉景區辦事中間副主任王月月說。

叫沙山午時、下戰書溫度較高，不合適戶外游覽，若何才幹統籌白日和早晨，讓游客有更好的游玩體驗？

開初井濤也有這個煩惱，但任務職員告知他，購票后持續3天，可不限次在開放時光內進進景區。“上午我們轉完新月泉景區，下戰書往市內其他景點游玩，早晨再回來聽演唱會，過程正適合。”井濤說。

景區內的小泉灣廣場和一旁的沙坡是演唱會主場地。早晨9點多，天還沒黑，沙坡上曾經湊集起不少不雅眾。跟著任務職員的領導，不到5分鐘，井濤一家走上爬山梯，在選好的地位坐定。

夜色漸濃，演唱會正式開端。兩萬多名游客疏散在3500多平方米的廣場和一整面沙山山坡上，拿起熒光棒、點亮手電筒，隨著唱起來。

32臺激光光束燈射出的光束點亮夜空，追隨音樂節拍變換；遠遠相看，遠處沙山成為巨幕“提詞器”，6臺投影裝備將歌詞投影其上。

幾曲歌罷，600架無人機徐徐飛起，騰空迴旋，跟著律動，漸次變換出“2024相約敦煌”“萬人包養網星空演唱會”等字樣，還展示出叫沙山新月泉、敦煌莫高窟和絲綢之路等圖案，引來陣陣喝彩。

早晨10點多包養網，運動停止，不少游客意猶未盡，躺在沙坡上觀賞夜空。“景區游覽車會一向在崗，直到將最后一名游客送出景區。”王月月說，多元融會的文旅體驗，成為游客選擇叫沙山新月泉景區的緣由。

“音樂+游玩”新業態帶動後果明顯。6月20日，叫沙山新月泉景區招待游客衝破100萬人次，比往年衝破百萬年夜關提早16天。包養截至8月3日，景區本年累計招待游客230萬人次，同比增添50萬人次，上升約30%。

除了叫沙山新月泉景區，敦煌很多景區都積極摸索文旅新業態。玉門關立異發布“都尉迎賓”表演運動，雅丹景區開闢了星空小屋、雅丹日落、夜游雅丹等體驗項目，陽關“甲胄”系列研學課程帶來更多新體驗……截至8月5日，敦煌莫高窟、叫沙山新月泉、玉門關、陽關、雅丹、敦煌古城等六年夜景包養區累計招待游客476萬余人次，比擬2023年增加18.39%。

“我們將深耕敦煌文旅資本天賦，在游客靜態游線路上打造差別化、沉醉式、精品化等項目，持續做好游客引流及配套舉措措施保證，推進敦煌文旅市場完成高東西的品質成長。”敦煌市文旅局副局長楊紅說。

新華社美國塔科馬2月1日電　特稿｜“接力”續寫中美友愛的芳華故事

新華社記者吳曉凌

1月30日，美國華盛頓州塔科馬市林肯中學的校園內，一場美國中先生赴華交通歡迎典禮正在舉辦。黌舍鼓樂隊投進的吹奏，將現場氛圍帶動得更熱鬧。臺下，從中佳麗文交通的親歷者到行將訪華的年青人，都對再續友情之旅佈滿嚮往。

2015年金秋，國度主席習近平在訪美之行中，曾走包養網進林肯中學，寄語美國年輕一代到中國逛逛了解一下狀況。從親熱會見到手札往來，習近平主席與這所黌舍連續多年的交通互動，留下一段段暖和的回想，為中美友愛續寫動聽的芳華故事。

1月30日，在美國華盛頓州塔科馬市林肯中學，將于3月出發赴華交通的林肯中學12年級先生蒙特塞拉特·羅梅羅-羅查（中）餐與加入美國中先生赴華交通歡迎典禮。新華社記者 吳曉凌 攝

親姐妹時隔八年“接力”訪華

林肯中學10論理學生將于3月出發赴華交通，12年級先生蒙特塞拉特·羅梅羅-羅查是此中一員。

蒙特塞拉特來自一個通俗的美國度庭。“我真的很感包養網心得激，很驚喜！到此刻都不敢信任這是真的。”面臨記者，她難掩衝動。

這是榮幸第二次來臨這個家庭。2016年，蒙特塞拉特的姐姐艾布拉娜餐與加入赴華交通。母親昔時得知新聞時欣喜的臉色，至今讓她浮光掠影。在蒙特塞拉特看來，“我們都是美中關系成長的獲益者”。

“姐姐從中國帶回來的詩集此刻就放在我的書架上。她的中國之行浸潤著我，更鼓勵著我。”蒙特塞拉特對記者滾滾不停講述著本身的打算，“我盼望在中國摸索不曾經過的事況的工作，盼望經由過程這個機遇進修更多、生長更多！”

在林肯中學，良多先生有著與蒙特塞拉特雷同的心愿——用本身的眼睛察看中國，用本身的耳朵傾聽中國，用本身的腳步測量中國。他們用一段段文字表達本身對中國和中漢文化的認知和等待：

“中國包養一向是我向往的處所，是我的幻想。”

“走進中國、感知中國將拓寬我的視野，有助于我的生長。”

“中國事傳統和古代的誘人融會，我真想親眼往了解一下狀況。”

……包養網排名

“我想對習主席說，感激他為塔科馬播下同中國友愛的種子，感激他昔時對林肯中學的拜訪連續影響了這么多人。”蒙特塞拉特告知記者。

1月30日，在美國華盛頓州塔科馬市林肯中學，黌舍鼓樂隊預備在美國中先生赴華交通歡迎典禮上扮演。新華社記者 吳曉凌 攝

“庇護好我們與中國的關系”

在林肯中學時任校長帕特里克·埃爾文看來，習近平主席昔時到訪林肯中學，黌舍師生無不覺得“這般榮幸”。那時，習近平主席激勵孩子們：讀萬卷書，還要行萬里路。也接待大師多到中國逛逛了解一下狀況，體驗和感知中國，更周全、更深入地清楚中國，熟悉中國，愛好中國。

在1月30日的典禮上，埃爾文回想起昔時一個細節：在交通中，習近平主席問起林肯中學能否有良多先生可以出國觀光，埃爾文坦言并未幾。習近平主席聽聞后點了頷首。讓埃爾文沒想到的是，林肯中學此后不久真的收到訪華邀約！

2016年，林肯中學百余名師生應邀拜訪噴鼻港、福州、成都、北京等地。此中，跨越五分之一的先生是生平第一次坐飛機。埃爾文屢次感歎，訪華之旅對一切人“是一次轉變人生的機會”。

2021年農歷春節前夜，埃爾文向習近平主席致信，報告請示林肯中學對華交通情形并致以新春祝願。他欣喜看到兩國年青人“結下畢生友情”，等待經由過程加大力度先生交通和教導一起配合“為兩國國民建立模範”。

2023年，包含林肯中學先生在內的華盛頓州“美中青少年先生交通協會”和各界友愛人士致信習近平主席。習近平主席在復信中寄語：“盼望更多中美青年相知相親、聯袂同業，成為兩國友愛的新一代使者，為中美關系成長接續注進動力。”

林肯中黌舍友、塔科馬市副市長約翰·海因斯告知記者，他很光榮美國粹生無機會到中邦交流、樹立聯絡接觸、擴大視野，“讀到或聽到中國事一回事，走進中國才幹有助于構成本身的熟悉和懂得，彼此進修才幹增進兩邊關系將來成長”。

“美中青少年先生交通協會”配合主席周樹琪說，等待美國青少年赴華交通能成為令他們畢生難忘的觀光。

華盛頓州斯蒂拉庫姆市長理查德·穆里告知記者，後任市長羅恩·盧卡斯努力于成長對華關系長達20年，在往世前還特殊吩咐他要“庇護好我們與中國的關系，這極為主要”。

1月30日，在美國華盛頓州塔科馬市林肯中學，黌舍鼓樂隊在美國中先生赴華交通歡迎典禮上扮演。新華社記者 吳曉凌 攝

等待春熱花開飛越承平洋

2023年11月，習近平主席同美國總統拜登在舊金山勝利會見，斷定了面向將來的“舊金山愿景”，此中配合增進人文交通是主要內在的事務。習近平主席在美國友愛集團結合接待宴會上的演講中宣布，為擴展中美兩國國民特殊是青少年一代交通，中方將來5年愿約請5萬名美國青少年來華交通進修。

林肯中學現任校長卡爾·霍塞思說，他對林肯中學先生能參加首批赴華交通的行列覺得幸運和高興，“等待能在此刻和將來與中國堅持這種伙伴關系”。

本年以來，中美兩公民間往來活潑，一批青少年交通項目正蓬勃展開，為中佳麗平易近友愛注進源源不竭的芳華活氣。

中國教導國際交通協會副秘書長傅博表現，將來中方將建立“美國青年使者來華專項獎學金”項目，為美國粹生赴華餐與加入校包養平臺推舉際交流、短期參訪、暑期黌舍、冬令營，甚至研修學分或攻讀學位等供給更多高東西的品質的平臺和渠道。

蒙特塞拉特和同窗們正等待著，在春熱花開之際飛越承平洋。這個美國女孩當真地說，“國民之間的聯絡接觸”對兩國關系很主要。“能成為面向將來的‘舊金山愿景’的一部門，我覺得很是驕傲！”